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发动机皮带为什么要频繁更换

发布时间:2019-04-12 点击次数:137

影响发动机皮带损坏的因素有以下几点:

发动机经过几年的使用,正时皮带进行了上百万次的扭曲和扭转变形,因此正时皮带不可避免地发生磨损。到达更换周期时,就要准时进行更换。

正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结,无论是皮带上细小的裂纹、合成材料不完整、刻痕或切口等。


这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正,并在正确的轨迹上运转,同时能降低那些引起皮带破损的“飘移”作用。如果由于劣质轴承、破损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因导致滑轮不能灵活旋转,那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动,从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。摩擦生热会加速皮带的老化,而表面的光滑将减弱皮带的传动,进而影响其正时功能。


与正时皮带相接触的任何东西都可能损坏正时皮带,这就是正时皮带工作时整个系统被覆盖的原因。然而即使正时皮带的绝大部分都被保护起来,仍会有少量发动机内的油液,例如机油等影响到正时皮带,使其打滑或发生化学腐蚀。另外,小石子、小金属屑或其它碎屑也可以通过各自的途径钻到正时皮带区域,这些也都可能损害皮带。

 

安装正时皮带时,不能用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带使其伸长而进入正常轨道,因为正时皮带是按照不能伸长来设计的。安装时应该是释放正时皮带上的张紧力,把正时皮带先安装到正确的轨道上,然后再恢复张紧力。要用专门的定位和张紧工具来安装,这样就可以保证安装、定位和张紧正时皮带正确,并且可以保证所有部件都能平滑地转动。


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